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10月汽车出行融资汇总,最高“吸金”10亿元

2019-11-08 来源:盖世汽车 

这年头,除了工资不涨以外,什么都在蹭蹭往上涨,连猪肉都飙到了三十几一斤。对于普通人来说日子紧巴一点,还能凑合过,毕竟没鸡,鸭也行;没鱼,肉也行;实在清贫,咸菜一碟也能下饭。可对于某些人来说,一碟咸菜不仅不管饱,还可能被活活的给饿死。

大家都知道,自动驾驶是越来越流行了,可越是流行的东西就越是烧钱,最可怕的是这钱还不知道要烧多少年。研发得要钱、测试得要钱、人才也得要钱吧,没钱对他们来说还真是“寸步难行”。这可就难为了行业里涌现出来的诸多初创企业,大佬们还可以纷纷“抱团取暖”,而“小玩家”们就只能依靠自己单薄的家本以及有钱人的投资来抵抗这个“吸金黑洞”了。

那么,在刚刚过去的10月份中,有哪些企业再次获得外部资本的加持呢?据盖世汽车不完全统计,今年10月,汽车出行领域至少有12家企业更新了投融资情况,具体情况汇总如下:

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竹间智能获4500万美元B+轮融资

10月份,竹间智能在成立四周年之际宣布完成4500万美元B+轮融资。本轮由某重要战略合作方、云晖资本及领沨资本联合领投,凯思博投资、众安资本、趋势资本、普华资本、一路资本跟投。光源资本继续担任本轮融资的独家财务顾问。

Upstream Security完成B轮融资

作为一家智能网联汽车的云端网络安全平台,Upstream Security在B轮融资中募集了3000万美元(约合人民币2.1亿元),该轮融资由Alliance Ventures领投,Alliance Ventures是汽车联盟雷诺-日产-三菱汽车战略风险投资基金。沃尔沃、现代汽车集团等多家车企也参与了该轮融资。

Upstream Security此前已经融资近1100万美元(约合人民币7773万元),截止到目前该公司融资总额已达到4100万美元。再次融资,大大缩减了平台的研发周期。值得一提的是,全球多家大型车企投入战略资金,也在一定程度上证明了网络安全问题的重要性。

Prophesee完成新融资

当地时间10月28日,位于法国巴黎的初创公司Prophesee SA宣布完成价值2800万美元(约合1.97亿元人民币)的融资,使其总融资额达到了6800万美元(约合4.78亿元人民币)。

此次融资由欧洲投资银行(European Investment Bank)领投,还包括商业投资者的阶段性投资,其中包括Prophesee的现有投资者,iBionext、360 Capital Partners、罗伯特博世风投(Robert Bosch Venture Capital)、Supernova Invest以及一些未披露身份的投资者。Prophesee自成立以来,公司已经融得了4000万美元(约合2.81亿元人民币),此次新融资将加速该公司将变革性仿生技术实现产业化。 

至晟微电子获5000万人民币天使轮融资

10月12日前后,至晟微电子宣布获得5000万人民币天使轮融资,投资方为迪丰投资。南通至晟微电子技术有限公司成立于2016年12月,是一家专注于射频微波集成电路设计的高科技企业。目前,公司正在参与国家01专项工程,致力于攻克一批技术难题,研发5G通信战略核心技术,这对我国在新一代通信技术上赶超国际水平、实现弯道超车具有非常重要的意义。

慧联无限完成C轮数亿元融资

10月17日, 武汉慧联无限科技有限公司(以下简称“慧联无限”)宣布,完成C轮数亿元融资,由通服资本控股有限公司领投,旷视科技、博将资本、华创资本持续跟投。

慧联无限主要为安防、地产、教育等行业客户,提供以LoRa为核心的广域物联网解决方案,核心通讯产品包括组建城市级、区域级LPWAN的一系列网络组件(收发节点、收发网关、自组网协议栈和数据交换)。

千寻位置完成10亿元人民币A轮融资

10月18日,陈金培亲自宣布千寻位置完成10亿元人民币A轮融资,至此,这家公司估值达到130亿。领投方三家,为上海国际集团资产管理有限公司、工银金融资产投资有限公司、中国国有资本风险投资基金。

Einride筹集2500万美元

当地时间10月10日,瑞典初创公司Einride宣布已经筹集2500万美元(约合1.78亿元人民币),以继续研发其自动驾驶电动运输车,并开始瞄准国际市场。Einride的此次融资由EQT Ventures和NordicNinja VC领投,爱立信风投、Norrsken基金会、Plum Alley Investments和Plug and Play风投参投。Einride的高管表示,新融得的资金将用于招聘员工、开发产品以及向美国市场扩展。

宽凳科技完成近亿元A+轮融资

10月14日,国内高精地图及智能应用综合解决方案服务商宽凳科技已完成近亿元A+轮融资。本轮融资由易行基金领投,并由老股东跟投。投中资本担任此次融资的独家财务顾问。A+轮融资完成后,将进一步加速宽凳科技在自动驾驶及车路协同领域的商业化落地。截至目前,宽凳科技累计融资额已达到数亿元规模。

戴世智能获数千万元人民币天使轮投资

10月15日,上海戴世智能科技有限公司宣布获得水木资本的数千万元人民币天使轮投资。戴世智能成立于2015年1月,主要为自动驾驶提供高精度运动与位置传感系统和工具链。本轮融资主要用于增加研发投入、扩建团队和完善管理与质量体系。

纳芯微电子数获千万元B轮融资

10月14日前后,苏州纳芯微电子股份有限公司获得数千万元B轮融资,本轮融资由千乘资本领投,中芯聚源等知名IC基金跟投。纳芯微电子聚焦传感器与数字隔离领域,在MEMS、微小信号采集、混合信号链处理以及传感器校准等领域拥有独立知识产权和丰富IP积累,已先后推出多款应用于加速度传感器、高度计、以及汽车压力传感器的信号调理ASIC,并提供与相对应的解决方案。

Motiv Power Systems筹集6000万美元

当地时间10月15日,总部位于旧金山湾区的Motiv Power Systems公司宣布在新一轮股权融资中已经筹集了6000万美元(约合4.26亿元人民币)。Motiv Power Systems是一家为中型巴士和卡车提供纯电动底盘的公司,即可将量产车变成采用电池动力的车辆。

此次B轮融资由总部位于科罗拉多州的GMAG控股公司和位于爱荷华州的房车制造商Winnebago领投。Motiv Power Systems表示,将利用新融资的资金继续研发产品,使商用电动车辆的成本与化石燃料车辆的成本持平。

Wunder Mobility完成6000万美元B轮融资 将进军美国

10月初,欧洲移动出行技术公司Wunder Mobility完成了6000万美元(约合4.27亿元人民币)的B轮融资,宣布将进军北美市场,并在洛杉矶开设了美国总部。

该公司的新资金由Blumberg Capital和KCK等现有投资者提供,将用于提升Wunder的能力,从而让其为智能城市提供创新出行技术,以及进军新市场。

盖世小结:

在这个自动驾驶产业进入“缄默期”的2019年,淘汰赛显然已经开始了。这场迷雾里,到底谁才不会迷路,就看谁能“找到钱”了。而通过以上不难得出,尽管LP们不愿意出钱做高风险额投资,但在10月份,自动驾驶和智能网联却依旧是融资的热门领域,获得融资的企业不少,且融资金额最高可达10亿元人民币。

这些“找到钱”的初创企业日后到底是生存还是毁灭,现在尚不能断言,毕竟还要看这钱他们有没有花在点子上。不过,正如俗语所言“手中有粮,心里不慌”,至少在接下来的一段时间,他们可以放心去做他们该做的事情了。

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